國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司

 國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司為避免充電站內行駛的車輛相互，參照現行標準GB 50067的有關規定進行充電站出入口的設計，保證車輛通行順暢。國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司入口和出口分開設置，能為停車場內部交通組織提供極大的方便，在條件允許時應盡可能滿足此要求。
4.3.2 本條在現行標準《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB 50156的相關規定的基礎上，國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司制定了充電站行車道的參數。雙列布置的充電車位，中間設置雙車道的目的是為了避免對側車輛進出時的。
    如果站內有消防車輛通行的要求，則道路寬度不應小于4m，國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司轉彎半徑不宜小于9m。
4.3.3 充電站一般設置在城區，其道路宜采用城市型道路設計；對于郊區的充電站，國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司可采用郊區型道路。
4.3.4 進出站車輛行駛順暢是充電站建設的基本要求，國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司因此充電站的道路設置需要充分考慮與站外市政道路的合理銜接。非充電機的功能應符合下列要求：
      1 具有根據電池管理系統提供的數據動態調整充電參數、自動完成充電過程的功能。

      2 具有判斷充電機與電動汽車是否正確連接的功能，國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司當檢測到充電接口連接異常時，應立即停止充電。
      3 具有待機、充電、充滿等狀態的指示，能夠顯示輸出電壓、輸出電流、電能量等信息，國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司故障時應有相應的告警信息。
      4 具有實現手動輸入的設備。
      5 具備交流輸入過壓保護、交流輸入過流保護、國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司直流輸出過壓保護、直流輸出過流保護、內部過溫保護等保護功能。
      6 具備本地和遠程緊急停機功能，國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司緊急停機后系統不應自動復位。
國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司非充電接口應在結構上防止手輕易觸及裸露帶電導體。充電連接器在不充電時應放置在人不輕易觸及的位置。對于安裝在室外的非充電機，充電接口處應采取必要的防雨、國內做精餾塔設備的廠家，國內制造精餾塔設備的企業，國內設計精餾塔設備的公司防塵措施。