菏澤有幾家做液化氣罐的廠家此面積只包括停車和緊鄰車位的面積，不是每停車位所需的車庫建筑面積。小型車機動車庫的所需建筑面積，國內外實例中已有比較接近的指標，大約每車位從27m2至35m2（包括坡道面積），結合國情，控制每車位在33m2以下是完全可行的。根據計算驗證并參照工程建設規范《建筑工程交通設計及停車庫（場）設置標準》，規定小型車停車區域回轉場地應保證通道中環形車道小轉彎內半徑不小于3.0m。 菏澤有幾家做液化氣罐的廠家目前機動車停車區域有多種類型，本節以停車區域為劃分標準。多層車庫因設置方式不一，變化較多?？偨Y國內外已有的成熟設計，按停車區域可分成平樓板式、錯層式和斜樓板式，變異組合多種，各有優缺點，適用于不同場合，故可根據基地形狀和尺寸及停車要求和特點，由設計人員選用。其部分定義和簡圖如下：

 錯層式停車區域將各停車層樓板標高垂直錯開半層，形成兩部分停車區域，它又可分兩段式和三段式。圖17為錯層式停車區域，（a）為兩段式，（b）為三段式。兩坡道間中心距不小于13.7m，取14m，為的是機動車在樓層上作180°轉向。菏澤有幾家做液化氣罐的廠家這里指的是小型車，中型、大型車還需按車型加大。 三段錯層式停車區域，因中段與左右均有坡道，通車道較多，行車易于出錯，故應嚴加限制，除設行車標志外還需采取具體措施。為了節省有效建筑空間，允許樓面疊交，因小轎車頭、尾要求空間高度較小，故可采用，但不宜超過1.5m，如停方形面包車則不適用。菏澤有幾家做液化氣罐的廠家斜樓板停車區域應符合相應規定 樓板既可以是直坡道式亦可以是螺旋坡道式，國內已有后者實例。當樓板坡道大于5％時不宜停車。由于樓地面已為斜坡，為了防止停車后車滑行，應使停車位與通車道成60°或60°以上的夾角。 斜樓板式停車區域由于樓面兼作坡道，所以比較經濟，但在庫內進出車行駛距離較長。當為特大、大型車庫時往往設轉向中間通車道，當行車高峰有堵車現象時則可設螺旋式坡道，菏澤有幾家做液化氣罐的廠家供快速出口用。