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二氧化碳儲罐，二氧化碳儲槽，二氧化碳貯槽，二氧化碳貯罐，LCO2儲罐線網方案是城市軌道交通線網規劃編制核心工作內容之一。本條規定了線網方案的主要任務。城市公共交通分類標準》CJJ／T 114—2007規定了城市軌道交通系統的分類，按照運行速度劃分，運行速度或等于100km／h的有市域快速軌道系統、二氧化碳儲罐，二氧化碳儲槽，二氧化碳貯槽，二氧化碳貯罐，LCO2儲罐磁浮系統等，這些系統平均運行速度一般50km／h，適用于市域、城市區域范圍，一般中、遠程客運交通線路較為適宜，中低速磁浮系統也適用于短程客運交通線路；運行速度低于100km／h的有地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、自動導向軌道系統等，輕軌系統、單軌系統平均運行速度一般不超過35km／h，

地鐵系統平均運行速度一般不低于35km／h，這些系般適用于城市內中、二氧化碳儲罐，二氧化碳儲槽，二氧化碳貯槽，二氧化碳貯罐，LCO2儲罐短程距離的客運交通線路。按照運量等級劃分，城市軌道交通可分為高、中運量系統。高運量系統單向高峰小時斷面客流量為4.5～7.0萬人次，大運量系統單向高峰小時斷面客流量為2.5～5.0萬人次，大運量系統主要有地鐵系統；中運量系統單向高峰小時斷面客流量為1.0～3.0萬人次，主要有輕軌系統、單軌系統、磁浮系統和自動導向軌道系統等。二氧化碳儲罐，二氧化碳儲槽，二氧化碳貯槽，二氧化碳貯罐，LCO2儲罐市域快速軌道系統是一種大運量的軌道運輸系統，一般不采用單向高峰小時斷面客流量的概念。