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低溫二氧化碳儲罐廠家名單，低溫二氧化碳儲罐企業名單，低溫二氧化碳儲罐公司名單高架快速路的橫斷面設計應符合下列規定：
1 橫斷面設計應在城市規劃的紅線寬度范圍內進行。橫斷面布置應按高架快速路的形式、設計車速、匝道布置、高架橋墩布置、設計年限的機動車道與非機動車道的交通量和人流量、交通特性、交通組織。交通設施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統一安排。
2 在交叉口范圍內有上、低溫二氧化碳儲罐廠家名單，低溫二氧化碳儲罐企業名單，低溫二氧化碳儲罐公司名單下匝道布置的路段，宜在匝道外側設地面右轉車道。
8.2.2 高架快速路的橫斷面形式可分為整體式高架無匝道和有匝道斷面、分離式高架無匝道和有匝道斷面。
8.2.3 當高架快速路為單向2車道及以上，機動車道寬度應至少采用1條3.75m寬的大型車道，其余可根據小汽車的比例，采用小汽車道。單車道匝道的機動車道應為3.50m寬，另外應設2.50m寬的緊急停車帶；低溫二氧化碳儲罐廠家名單，低溫二氧化碳儲罐企業名單，低溫二氧化碳儲罐公司名單兩車道匝道機動車道均應為3.50m寬。
8.2.4 高架快速路中央分隔帶可采用50cm寬的防撞墩(圖8.2.4)。高架快速路一般在建成后難以再拓寬，因此應充分論證橫斷面的寬度。如需分朗修建，不宜在橫斷面上分期，應在縱向路段上分期。

高架道路與地面道路是緊密結合成一個整體的，因此，低溫二氧化碳儲罐廠家名單，低溫二氧化碳儲罐企業名單，低溫二氧化碳儲罐公司名單墩位布置、匝道布置，寬度等對地面道路交通組織以及地下管線均有影響，必須上、下統一考慮。
8.2.3 道路寬度可根據車輛類型、行車速度、車道條數來確定，但大型車道不應少于一條。
8.2.4 單層式高架道路雙向行駛時，必須設中央分隔帶，低溫二氧化碳儲罐廠家名單，低溫二氧化碳儲罐企業名單，低溫二氧化碳儲罐公司名單并具有防撞功能。為減小高架道路的寬度，可采用0.5m寬的防撞墩。
8.2.5 路側防撞欄必須采用鋼筋混凝土結構，且應有—定的承載力，防止車輛翻向地面，根據已使用的設計數值，其寬度可不大于0.5m，防撞欄的承載力還要考慮到在其上設置照明、交通標志桿件以及隔聲墻。
8.2.6 直線路拱便于攤鋪機施工，路拱橫坡可結合半徑大小一并考慮，低溫二氧化碳儲罐廠家名單，低溫二氧化碳儲罐企業名單，低溫二氧化碳儲罐公司名單但不宜大于4％。