全國做化工裝備的廠家，全國制造化工裝備的廠家，全國生產化工裝備的廠家

全國做化工裝備的廠家，全國制造化工裝備的廠家，全國生產化工裝備的廠家大型交通建筑中往往會有集中的設備機房，用電量很大，所以這時將變壓器單臺容量相對放大，對變壓器的利用率、經濟性、合理性反而有利，故作此規定。
4.3.5 交通建筑的變電所配電系統相對電力和工業項目來說還是比較簡單的，全國做化工裝備的廠家，全國制造化工裝備的廠家，全國生產化工裝備的廠家所以建議用單母線或單母線分段的接線方式，同樣也可滿足系統安全、可靠、簡單的原則。
4.3.6 配變電所內20、10(6)kV斷路器數量較多時，往往項目用電容量較大、負荷等級較高，這時建議采用直流操作系統，有利于增加系統的可靠性。

4.3.7 直流電源裝置的輸入電源接自配變電所兩段低壓母線，全國做化工裝備的廠家，全國制造化工裝備的廠家，全國生產化工裝備的廠家保證直流操作電源裝置輸入電源的可靠性。.1 Ⅲ類及以上民用機場航站樓、特大型和大型鐵路旅客車站、集民用機場航站樓或鐵路及城市軌道交通車站等為一體的大型綜合交通樞紐站、城市軌道交通地鐵車站、磁浮列車站等建筑的配變電所，應設置電能管理系統(EMS)，其他中型以上交通建筑物配變電所中宜設置電能管理系統。
4.4.2 交通建筑電能管理的系統構成、設備選型、全國做化工裝備的廠家，全國制造化工裝備的廠家，全國生產化工裝備的廠家系統容量和功能配置等，應根據其供電系統的特點、運營、管理要求、通信系統的通道條件確定，并應考慮發展的需要。
4.4.3 電能管理系統宜根據交通建筑內配變電所的分布設置主站、分站。主站應設置在建筑物主配變電監控室內。
4.4.4 電能管理系統宜采用分層、分布式系統結構，且各層監控設備應滿足相應功能要求。
4.4.5 現場監控儀表或其他智能設備的通信接口宜采用Profi-bus等現場總線，Modbus、TCP／IP或其他開放性通信協議，全國做化工裝備的廠家，全國制造化工裝備的廠家，全國生產化工裝備的廠家并應保證能實時上傳采集到的各種電氣參數。