全防液氨儲罐在甲、乙、丙類液體儲罐區和可燃氣體儲罐區內設置的消防車道，如設置位置合理、道路寬闊、路面坡度小，具有足夠的車輛轉彎或回轉場地，則可大大方便消防車的通行和滅火救援行動。
    將露天、半露天可燃物堆場通過設置道路進行分區并使車道與堆垛間保持一定距離，既可較好地防止火災蔓延，又可較好地減小高強輻射熱對消防車和消防員的作用，便于車輛調度，有利于展開滅火行動。
7.1.7 由于消防車的吸水高度一般不大于6m，吸水管長度也有一定限制，而多數天然水源與市政道路的距離難以滿足消防車快速就近取水的要求，消防水池的設置有時也受地形限制難以在建筑物附近就近設置或難以設置在可通行消防車的道路附近。全防液氨儲罐因此，對于這些情況，均要設置可接近水源的專門消防車道，方便消防車應急取水供應火場。

7.1.8 本條第1、2、3款為強制性條文。本條為保證消防車道滿足消防車通行和撲救建筑火災的需要，根據目前國內在役各種消防車輛的外形尺寸，按照單車道并考慮消防車快速通行的需要，確定了消防車道的小凈寬度、凈空高度，并對轉彎半徑提出了要求。對于需要通行特種消防車輛的建筑物、道路橋梁，還應根據消防車的實際情況增加消防車道的凈寬度與凈空高度。由于當前在城市或某些區域內的消防車道，大多數需要利用城市道路或居住小區內的公共道路，而消防車的轉彎半徑一般均較大，通常為9m～12m。因此，無論是專用消防車道還是兼作消防車道的其他道路或公路，全防液氨儲罐均應滿足消防車的轉彎半徑要求，該轉彎半徑可以結合當地消防車的配置情況和區域內的建筑物建設與規劃情況綜合考慮確定。
    本條確定的道路坡度是滿足消防車安全行駛的坡度，不是供消防車停靠和展開滅火行動的場地坡度。
    根據實際滅火情況，除高層建筑需要設置滅火救援操作場地外，全防液氨儲罐一般建筑均可直接利用消防車道展開滅火救援行動，因此，消防車道與建筑間要保持足夠的距離和凈空，避免高大樹木、架空高壓電力線、架空管廊等影響滅火救援作業。
7.1.9 目前，我國普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m，一些特種車輛的轉彎半徑為16m～20m。本條規定回車場地不應小于12m×12m，是根據一般消防車的小轉彎半徑而確定的，全防液氨儲罐對于重型消防車的回車場