低溫二氧化碳儲罐抽真空煙煤煤氣中的焦油灰塵往往會堵塞管道，因此貯煤斗供排放泄漏煤氣用的放散管直徑不宜過小，且設置時要考慮清理方便。

11.0.8  為使氣化用煤的粒度符合設計要求，應設篩分設施。當供煤的煤種塊度過大未能滿足設計入爐煤的粒度時，應設破碎設施。為確保煤氣發生爐給煤機械正常運行和防止設備的磨損，應設有鐵件分離設施，如懸吊式磁鐵分離器，電磁膠帶輪、電磁滾筒等。

11.0.9  煤是煤氣生產的主要原料，關系著能耗指標。低溫二氧化碳儲罐抽真空煤的計量是煤氣站經濟核算的一個重要手段，設計中應予考慮。

11.0.10  根據調查，國內煤氣站末煤斗的總貯量一般都能貯存一晝夜的末煤產生量，通常末煤用火車或汽車運出廠外時，采用一班工作制，故本條文規定，末煤斗的總貯量不宜小于煤氣站的一晝夜末煤產生量。

    當末煤供廠內鍋爐房或其他末煤用戶使用時，低溫二氧化碳儲罐抽真空因是短距離運輸，其總貯量可以酌情減少。末煤斗和溜管的側壁傾角，系按鋼筋混凝土制作，斗內壁按較光滑考慮，故規定內側傾角不應小于60°。

    為防止末煤凍結，規定在嚴寒地區的末煤斗應設有防凍設施。齊齊哈爾、沈陽、低溫二氧化碳儲罐抽真空內蒙等地區的工廠，在末煤斗內加裝蒸汽管道，防凍效果較好，在未采取該措施前，遇到嚴寒季節，如室外溫度在－20℃左右時末煤受凍結。

11.0.11  根據調查，煤氣站的灰渣采用汽車運輸時，一般設置灰渣斗的總貯量均超過一晝夜灰渣排除量。灰渣斗及溜管的側壁傾角，采取與末煤斗和溜管的側壁傾角相同的數值，低溫二氧化碳儲罐抽真空定為不應小于60°。