國內訂做塔器設備的廠家械工程師協會(ASME)將1953年～1971年間采用0.72以上設計系數與采用0.72及以下設計系數運行的輸氣管道的事故率進行了比較，設計系數在0.72及以下的輸氣管線事故率平均值為2.5×10-4/(千米·年)，設計系數為0.72以上的輸氣管線事故率平均值為3.1×10-4/(千米·年)，國內訂做塔器設備的廠家說明這期間采用0.72以上設計系數的輸氣管線事故率要高一些。此后，ASME統計分析了1984年～2001年的事故數據庫，其結果是輸氣管線事故率平均值為1.8×10-4/(千米·年)，事故率降低的根本原因是完整性管理的應用及管理水平的提高。

    ASME根據1984年～2001年間管道事故數據庫，分析了管道的運行應力與輸氣管道事故率之間的關系，其結果是設計系數低于0.4的天然氣管道事故率高，國內訂做塔器設備的廠家占所有事故的比例接近40％；設計系數高于0.72的管道，事故僅占所有事故的2％。數據表明，應力水平和設計系數不是管道發生失效事故的主要原因，事故率和設計系數無直接關系。ASME又進一步對1984年～2001年間事故數據庫分析，國內訂做塔器設備的廠家研究了誘發管道事故的主要原因，其結果是外力損傷是誘發管道事故的主要原因，占所有管道事故的39％，腐蝕導致的管道事故占24％，建造和制管缺陷導致的管道事故占14％，國內訂做塔器設備的廠家其他原因造成的管道事故占23％。