國內生產化工設備的廠家，國內生產化工裝備的廠家，國內生產石化裝備的廠家

 國內生產化工設備的廠家，國內生產化工裝備的廠家，國內生產石化裝備的廠家石化企業廠內一般通行小于15t的載重汽車。施工及檢修時，有大型掛車和大型汽車吊車通行，需要搬運的大型設備一般設置在主干道或次干道附近的項目中。根據以上情況，本規范按道路分類分別規定交叉口小轉彎半徑值，并統一由路面內緣算起，以方便設計的引用。規定取值與現行國家標準《廠礦道路設計規范》GBJ 22基本一致。

7.2.7  汽車行駛時，駕駛人應能隨時看到前方路面上的障礙物，為此，在彎道處、縱坡凸形變坡處和交叉路口，應保證計算車速下的短視矩的需要。

    (1)停車視距：是指行車時，駕駛人發現前方路上的障礙物，國內生產化工設備的廠家，國內生產化工裝備的廠家，國內生產石化裝備的廠家采取緊急制動使車輛能在到達障礙物前停車的短距離。

    (2)會車視距：在同一條道路上相對行駛的車輛，為避免相撞，雙方都采取緊急制動措施，使兩車安全停車所需要的短距離。一般為停車視距的二倍。當受條件限制，采用會車視距有困難時，會車亦可允許采用停車視距，但應設置分道線或會車反光鏡等安全措施。

    (3)視距橫凈距：彎道或交叉路口轉彎處，駕駛人視線可能被彎道內側的各種障礙物所阻擋，不能保證視距要求。此時應清除視距橫凈距范圍內的障礙物，以保證計算車速下行車的安全。

    廠內單個管架，燈柱等孤立設置，有時不可避免要設在橫凈距范圍內，國內生產化工設備的廠家，國內生產化工裝備的廠家，國內生產石化裝備的廠家往往移位困難。此類設施一般對視距影響不大，為此規定視距橫凈距范圍內，可以保留上述設施。

    本規范計算行車速度為主干道25km/h，次干道15km/h，因此，視距也據此相應調整，并與現行國家標準《廠礦道路設計規范》GBJ 22一致。

7.2.8  現行國家標準《廠礦道路設計規范》GBJ 22關于廠內道路大縱坡的規定為：國內生產化工設備的廠家，國內生產化工裝備的廠家，國內生產石化裝備的廠家主干道6％；次干道8％；支道及車間引道9％。

    對于石油化工廠，情況比較簡單，大縱坡應以總平面布置、交通運輸要求和行車安全為主要條件，以車輛爬坡動力性能為次要條件。

    為了危險貨物的運輸安全，規定經常運送易燃、易爆危險物品的原料及產品運輸道路的大縱坡不得大于6％。

7.2.9  石油化工廠占地規模大，職工有時在廠內需乘自行車，因此，國內生產化工設備的廠家，國內生產化工裝備的廠家，國內生產石化裝備的廠家廠內道路縱坡設計應適應自行車的通