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50立方地埋式液化氣罐設備廠家，50立方地埋式丙烷儲罐生產廠家，50立方地埋式LPG儲罐制造廠家非烴類車用燃料”不包括車用乙醇汽油。因為本標準對非金屬復合材料管道的技術要求是根據歐洲標準《加油站埋地安裝用熱塑性塑料管道和撓性金屬管道》EN?14125-2004制定的，而EN?14125-2004不適用于輸送非烴類車用燃料的非金屬管道。
    4、6 這兩款是根據歐洲標準《hD油站埋地安裝用熱塑性塑料管道和撓性金屬管道》EN?14125-2004制定的。
  50立方地埋式液化氣罐設備廠家，50立方地埋式丙烷儲罐生產廠家，50立方地埋式LPG儲罐制造廠家本款是依據現行國家標準《防止靜電事故通用導則》GB?12158-2006中第7.2.2條制定的。

    7 本款是針對我國柴油公交車、重型車尾氣排放實施國Ⅳ標準(國家機動車第四階段排放標準)，采用SCR(選擇性催化還原)技術，需要在加油站增設尾氣處理液加注設備而提出的。尾氣處理液是指尿素溶液(Adblue)。SCR技術是在現有柴油車應用國Ⅲ(歐Ⅲ)柴油的基礎上，50立方地埋式液化氣罐設備廠家，50立方地埋式丙烷儲罐生產廠家，50立方地埋式LPG儲罐制造廠家通過發動機內優化燃燒降低顆粒物后，在排氣管內噴入尿素溶液作為還原劑而降低氮氧化物(NOX)，使氮氧化物轉換成純凈的氮氣和水蒸氣，而滿足環保排放要求的一種技術。柴油車尿素溶液的耗量為燃油耗量的4％～5％，使用SCR技術還可以使尾氣排放提升到歐V標準要求。由于尿素溶液對碳素鋼具有一定的腐蝕性，不適用于用碳素鋼管輸送，故應采用奧氏體不銹鋼等適于輸送要求的管道。
6.3.14 本條為強制性條文，必須嚴格執行。加油站內多是道路或加油場地，50立方地埋式液化氣罐設備廠家，50立方地埋式丙烷儲罐生產廠家，50立方地埋式LPG儲罐制造廠家工藝管道地上敷設易遭受破壞，故規定“工藝管道除必須露出地面的以外，均應埋地敷設”。采用管溝敷設時要求必須用中性沙子或細土填滿、填實，主要是為了避免管溝積聚油氣，形成爆炸危險空間。此外，根據歐洲標準和不導靜電非金屬復合材料管道試驗結論，對不導靜電非金屬復合材料管道來說，50立方地埋式液化氣罐設備廠家，50立方地埋式丙烷儲罐生產廠家，50立方地埋式LPG儲罐制造廠家只有埋地敷設才能做到不積聚靜電荷。