國內做LNG系統成套設備的公司，國內制造LPG系統設備的廠家，菏澤容器

國內做LNG系統成套設備的公司，國內制造LPG系統設備的廠家，菏澤容器LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG和L-CNG加氣合建站的等級劃分，需綜合考慮的因素如下：一是加氣站設置的規模與周圍環境條件的協調；二是依其汽車加氣業務量；三是LNG儲罐的容積能接受進站槽車的卸量。目前大型LNG槽車的卸量在51m3左右。

         國內做LNG系統成套設備的公司，國內制造LPG系統設備的廠家，菏澤容器加氣站LNG儲罐容積按1d~3d的銷售量進行配置為宜。

         本規范制定三級站規模的理由：一是LNG具有溫度低(操作溫度-162℃)不易被點燃、泄放氣體輕于空氣的特點，故LNG加氣站安全性好于其他燃氣加氣站，規?？蛇m當加大。二是LNG槽車運距普遍在500km以上，主要使用大容積運輸槽車或集裝箱，在1 座加氣站內完成卸量。國內做LNG系統成套設備的公司，國內制造LPG系統設備的廠家，菏澤容器目前加氣站的LNG數量主要由供應點的汽車地中衡計量，通過加氣站的銷售量進行復驗核實、認定。若由1 輛槽車供應2座加氣站，難以核查2座加氣站的卸氣量，易引發計量糾紛。

       國內做LNG系統成套設備的公司，國內制造LPG系統設備的廠家，菏澤容器的總容積規模，是按能接納1 輛槽車的可卸量，并考慮卸車前站內LNG儲罐尚有一定的余量。因此，將三級站的容積定為小于或等于60m3較為合理。

        國內做LNG系統成套設備的公司，國內制造LPG系統設備的廠家，菏澤容器各類LNG加氣站的單罐容積規模：一是在加氣站運行作業中，倒罐裝卸較為復雜，并易發生誤操作事故；二是在向儲罐充裝LNG初期產生的BOG量較大。目前的BOG多數采用放空，造成浪費和污染。因此，在加氣站內由1臺儲罐來完成接納1輛槽車的卸量。因此，將單罐容積上限定為60m3 ，國內做LNG系統成套設備的公司，國內制造LPG系統設備的廠家，菏澤容器有利于LNG加氣站的運行和節能。