150立方液氧儲罐當采用液壓拖車或無需壓縮機增壓的加氣工藝時，站內不需要設置固定儲氣設施，需要在1臺拖車工作時，另外有1臺拖車在站內備用，故規定在站內可有2輛CNG長管拖車。
    5 在某些地區，天然氣是緊缺資源，CNG常規加氣站用氣高峰時期供氣管道常常壓力很低，150立方液氧儲罐有時嚴重影響給CNG汽車加氣的速度，造成CNG汽車在加氣站排長隊，在有的以CNG汽車為出租車主力的城市，因為CNG常規加氣站管道供氣不足，已影響到城市交通的正常運行。CNG常規加氣站以LNG儲罐作為補充氣源，是可行的緩解供氣不足的措施，但需要控制其規模。

3.0.12 LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG和L-CNG加氣合建站的等級劃分，150立方液氧儲罐需綜合考慮的因素有：加氣站設置的規模與周圍環境條件的協調；依其汽車加氣業務量；LNG儲罐的容積能接受進站槽車的卸量。目前大型LNG槽車的卸量在51m3左右。
    加氣站LNG儲罐容積按1d～3d的銷售量進行配置為宜。
150立方液氧儲罐本標準制定三級站規模的理由：
    一是LNG具有溫度低(操作溫度-162℃)不易被點燃、泄放氣體輕于空氣的特點，故LNG加氣站安全性好于其他燃氣加氣站，150立方液氧儲罐規?？蛇m當加大。